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Economía

En Jalisco el sector constructor se recupera gracias a inversión privada

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La construcción de vivienda además de parques y naves industriales, generaron un crecimiento en la industria de la construcción en Jalisco donde la obra privada representa 70% y la obra pública el 30% de la inversión en el sector.

Pese al desplome que sufrió la obra privada a consecuencia de factores como la pandemia, el alza en el costo de los insumos y la contracción económica mundial, este 2023, la construcción de proyectos con capital privado se recuperó en Jalisco, compartió con El Economista, el presidente de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC), Juan Manuel Chávez.

Detalló que “nuestro valor en la producción creció 1,408 millones de pesos en el último trimestre (primer trimestre 2023), y mucho tiene que ver la iniciativa privada”, mencionó el dirigente de la cúpula constructora en la entidad.

Precisó que el crecimiento se registra principalmente en la construcción de desarrollos habitacionales y en parques y naves industriales y aclaró que, en Jalisco, el 70% de la inversión en infraestructura proviene de la iniciativa privada y el 30% corresponde a obra pública.

“La construcción de vivienda tuvo una recuperación significativa y no es obra de la casualidad; estas inversiones son producto de la visión que han tenido los gobiernos estatal y municipales de invertir en infraestructura y en que haya las condiciones necesarias que atraigan estas inversiones, me refiero a movilidad, servicios, agua, energía y espacios públicos”, comentó Chávez Ochoa.

De acuerdo con el presidente de CMIC, la inversión pública en infraestructura ha sido fundamental para el desarrollo de obras privadas, y destacó que este 2023, la inversión pública en infraestructura asciende a 35,000 millones de pesos por parte del gobierno estatal.

“Los municipios también están haciendo lo propio, Tlajomulco con un presupuesto de 850 millones de pesos, Zapopan y Guadalajara con 2,000 millones de pesos en infraestructura de todo tipo, social, pavimentaciones, hospitales, espacios públicos, también en sus programas de escuelas con estrella”, ahondó.

Juan Manuel Chávez destacó que lo importante es que ese recurso lo puedan ejercer las empresas constructoras locales.

“Existe el talento, la capacidad y la experiencia en las empresas locales para ejercerlo. SIOP (Secretaría de Infraestructura y Obra Pública) está cerca del 40% del presupuesto ejercido y más del 85% de eso ha sido a través de licitaciones públicas lo cual también es una dinámica que nosotros celebramos; siempre hemos promovido que sea por medio de esquemas que garanticen las oportunidades para todos”, sostuvo el industrial.

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Cultura

Con programa Yo Jalisco, Gobierno estatal entrega más de 5 mil tarjetas para transporte gratuito a estudiantes

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El compromiso del Gobierno de Jalisco por garantizar una movilidad accesible y equitativa se reafirmó este miércoles con la entrega de más de 5 mil tarjetas del programa Yo Jalisco, orientado a brindar subsidios al transporte público a diversos sectores de la población.

Con esta nueva entrega, la cifra de beneficiarios asciende a 40 mil personas distribuidas en diferentes modalidades: estudiantes, personas con discapacidad, adultos mayores, jefas de familia y familias víctimas de desaparición.

Hasta 730 pasajes al año sin costo

Cada tarjeta representa un importante apoyo económico. Quienes reciben el subsidio total pueden acceder hasta a 730 pasajes gratuitos por año, mientras que aquellos con subsidio parcial tienen derecho a 640 pasajes a mitad de precio.

Esto se traduce en un ahorro que puede ir de 500 a 1,000 pesos mensuales, especialmente para estudiantes que deben trasladarse todos los días entre su hogar y centros escolares.

Impacto en las juventudes

Durante la ceremonia, el gobernador Pablo Lemus subrayó el valor del programa no solo como una política social, sino como una herramienta que impulsa la permanencia escolar y el desarrollo personal.
“Con esto buscamos que puedan cumplir sus sueños, terminar sus estudios y encontrar un buen trabajo. Esto no es un discurso: es una realidad que hoy se vive en Jalisco”, aseguró.

También participó el alcalde de Zapopan, Juan José Frangie, quien resaltó la importancia del apoyo para las juventudes.
“Un estudiante que gasta hasta mil pesos en transporte al mes ahora puede invertir ese dinero en su formación. Este programa es ese pequeño motor que impulsa su presente y su futuro”, afirmó.

Voces desde las aulas

Las estudiantes Jay Ramírez y Sofía Sánchez compartieron sus testimonios al recibir la tarjeta. Jay comentó que su trayecto al CUCEI implica un gasto importante que ahora podrá ahorrar, mientras que Sofía, quien se traslada desde Tlajomulco diariamente, expresó alivio por el beneficio también para su familia.
“Esto nos aliviana un montón. Es un gran apoyo para nosotras como estudiantes”, dijo.

Hacia una nueva etapa del programa

La secretaria del SSAS, Priscilla Franco, anunció que, tras la entrega de las 50 mil tarjetas previstas para esta primera etapa, se espera lanzar una segunda convocatoria dentro de un mes y medio, debido a la fuerte demanda.
“Estamos buscando más recursos porque sabemos que este apoyo hace la diferencia”, afirmó.

Este programa no solo representa un alivio económico, sino también un paso hacia una mejor calidad en el transporte público, con mayor cobertura y eficiencia, según resaltaron las autoridades.

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Accidente

Incendio en buque cargado con autos chinos eléctricos que venía a México deja a la nave sin rumbo en el Pacífico

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Un buque carguero que transportaba miles de vehículos fabricados en China con destino a México sufrió un incendio de gran magnitud en pleno Océano Pacífico, lo que obligó a su tripulación a evacuar de emergencia y dejó a la nave sin control ni dirección definida.

El barco, de nombre Morning Midas, tenía como ruta el traslado de automóviles desde el puerto de Yantai, en China, hasta el puerto mexicano de Lázaro Cárdenas, Michoacán, cuando fue alcanzado por el fuego a unas 300 millas náuticas (casi 500 km) al suroeste de la isla Adak, en el estado de Alaska.

3,000 autos a bordo, incluyendo eléctricos

De acuerdo con la operadora Zodiac Maritime, el cargamento consistía en cerca de 3,000 vehículos, entre los cuales se encontraban 800 autos eléctricos. Según declaraciones publicadas por The Wall Street Journal, fue justamente en una cubierta que almacenaba estos vehículos eléctricos donde se detectó humo por primera vez, lo que sugiere un posible vínculo entre el siniestro y las baterías de litio.

Los 22 tripulantes a bordo hicieron esfuerzos por controlar el fuego, pero al no conseguirlo, abandonaron la embarcación en un bote salvavidas, siendo posteriormente rescatados por un barco comercial que navegaba en las cercanías.

Incendios por baterías: un riesgo creciente

Aunque aún se investigan las causas específicas, las baterías de iones de litio han sido señaladas en otros incidentes similares por su alta inflamabilidad y riesgo de combustión espontánea, sobre todo en entornos cerrados y calurosos como las bodegas de carga.

En 2022, el caso del buque Felicity Ace, que transportaba autos de lujo (incluyendo marcas como Porsche y Audi), terminó en desastre luego de incendiarse y hundirse en el Atlántico. El fuego se extendió rápidamente debido a la presencia de cientos de baterías de litio.

Situación actual del Morning Midas

Equipos de la Guardia Costera de Estados Unidos fueron desplegados con aviones y un barco para intentar controlar el fuego y evitar que el carguero a la deriva represente un peligro mayor. Por el momento, no hay indicios de derrames tóxicos, pero se mantiene el monitoreo ambiental y marítimo.

La empresa operadora no ha revelado detalles sobre las marcas o modelos específicos transportados, y se desconoce si parte de los vehículos estaba destinada al mercado mexicano de autos eléctricos en expansión.

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Economía

Fentanilo, armas y seguridad: la frontera México-EE. UU., prioridad para Trump, según su embajador

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La seguridad fronteriza ha vuelto al centro del discurso bilateral entre México y Estados Unidos. En días recientes, el embajador estadounidense en México, Ronald Johnson, destacó que la frontera entre ambos países es una prioridad directa para el presidente Donald Trump, quien busca fortalecer el control tanto del flujo de drogas sintéticas como del tráfico de armas.

A través de sus redes sociales, Johnson afirmó: “Nuestra frontera compartida es una prioridad para Donald Trump. Una frontera segura y eficiente es esencial para detener el tráfico de fentanilo hacia el norte y de armas hacia el sur”. Este mensaje refuerza la postura del exmandatario sobre la necesidad de endurecer las políticas fronterizas para proteger la seguridad nacional.

El pronunciamiento del diplomático se suma a declaraciones recientes desde la Casa Blanca, donde la vocera Caroline Leavitt presentó datos que muestran una significativa disminución en las incautaciones de fentanilo en la frontera. Según un reportaje del Washington Post, las confiscaciones mensuales de esta droga han bajado de 771 kilos en 2024 a 338 kilos este año. Sin embargo, se aclaró que esta tendencia descendente comenzó antes del retorno político de Trump.

Desde el gobierno de EE. UU. también se subrayó la relevancia de la cooperación con México, destacando una “relación fortalecida” con la presidenta Claudia Sheinbaum. La mandataria, en su tradicional conferencia matutina, celebró la reducción del 27 % en las muertes por sobredosis de fentanilo en Estados Unidos, considerándola una señal positiva.

“Que se hayan reducido 27 % las muertes por sobredosis, es una muy buena noticia”, expresó Sheinbaum. “Siempre es una tragedia que una persona fallezca, pero más aún por el abuso del fentanilo, una droga que causa una descomposición dolorosa y progresiva”.

El pasado 31 de mayo, Johnson también se reunió con la secretaria de Gobernación, Rosa Icela Rodríguez, para reafirmar el compromiso de su país con una estrategia conjunta que promueva tanto la seguridad como el bienestar compartido en la región.

La colaboración entre ambos gobiernos continúa siendo crucial frente a amenazas comunes, en un contexto donde el combate al tráfico de fentanilo y armas representa uno de los mayores desafíos para las dos naciones.

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