ASSA y una mejora de hasta 25% en la propuesta van a nueva votación

Sobrecargos de Aeroméxico volverán a las urnas para definir el futuro del acuerdo contractual negociado por su representación sindical

La Asociación Sindical de Sobrecargos de Aviación de México (ASSA) avanza hacia una nueva etapa de votación entre sus agremiados, luego de que el sindicato y Aeroméxico retomaran las negociaciones para revisar la propuesta contractual presentada a los trabajadores.

El proceso se desarrolla después de que una propuesta previa no consiguiera el respaldo necesario de la base, situación que llevó a la representación sindical, encabezada por Rafael Munguía Almeida, a regresar a la mesa de negociación con la empresa para revisar los puntos que generaron mayor inconformidad.

Como parte de este proceso, ASSA realizó una encuesta entre sus integrantes para conocer las principales inquietudes respecto al proyecto rechazado y utilizar los resultados como referencia para las nuevas conversaciones con Aeroméxico.

De acuerdo con la información difundida alrededor de la negociación, la nueva propuesta contempla mejoras económicas y contractuales que, en determinados conceptos, representarían incrementos de hasta 25%, una cifra que ha sido presentada como uno de los avances relevantes alcanzados durante esta etapa.

Sin embargo, el acuerdo todavía deberá superar una instancia fundamental: el voto de los trabajadores.

La decisión vuelve a la base

La realización de una nueva consulta forma parte del procedimiento mediante el cual los trabajadores deberán determinar si aceptan o rechazan las modificaciones negociadas entre ASSA y Aeroméxico.

El antecedente inmediato se encuentra en las negociaciones iniciadas meses atrás. A finales de mayo, ASSA y la aerolínea alcanzaron un acuerdo que permitió evitar el emplazamiento a huelga previsto para el 1 de junio.

En aquella ocasión, Rafael Munguía explicó que las negociaciones incluyeron modificaciones en cláusulas de beneficio económico y condiciones de descanso, al tiempo que el sindicato otorgó flexibilidad operativa a la empresa en determinados puntos que, de acuerdo con la dirigencia, no afectaban los periodos de descanso de los sobrecargos.

El acuerdo fue aprobado inicialmente en asamblea, pero posteriormente debía ser sometido al voto libre, directo, secreto y universal de los trabajadores para cumplir con el proceso de legitimación correspondiente.

El rechazo llevó nuevamente a la negociación

El proceso contractual volvió a abrirse después de que la propuesta sometida a consulta no obtuviera el respaldo requerido.

Ante el resultado, ASSA informó que retomaría las conversaciones con Aeroméxico y que buscaría identificar los puntos que habían generado mayor resistencia entre los trabajadores.

Para ello, el sindicato realizó una encuesta entre sus integrantes con el objetivo de conocer sus inquietudes y llevarlas nuevamente a la mesa de negociación. Aeroméxico, por su parte, manifestó disposición para continuar las conversaciones y alcanzar un nuevo entendimiento.

Este escenario abrió la puerta a una propuesta modificada y a una nueva consulta.

Una negociación que busca cerrar el acuerdo

La nueva votación será determinante para conocer si las modificaciones realizadas son suficientes para obtener el respaldo mayoritario de los sobrecargos.

Más allá de las cifras económicas, el proceso representa una de las primeras negociaciones contractuales relevantes encabezadas por Rafael Munguía desde que asumió la Secretaría General de ASSA en febrero de 2026.

Desde el inicio de las conversaciones, Munguía ha defendido el diálogo como mecanismo para alcanzar acuerdos con la empresa, bajo el argumento de que la negociación debe buscar mejoras para los trabajadores sin perder de vista las condiciones operativas de la aerolínea.

Ahora la decisión volverá a estar en manos de la base.

Los sobrecargos deberán evaluar las modificaciones alcanzadas y decidir mediante su voto si la nueva propuesta responde a las demandas planteadas durante el proceso.

El resultado permitirá saber si ASSA y Aeroméxico finalmente cierran la revisión contractual o si será necesario abrir un nuevo capítulo de negociación.

Cuando parecía que la organización sindical no podía tocar fondo, llegan sus propios representantes a demostrar que el fondo no existe. La reciente confirmación del despido de Carlos Gamboa, delegado de Coremex en la planta de Fugra Lerma, no es un hecho aislado. Es la punta del iceberg podrido de una estructura que lleva tiempo beneficiándose de los trabajadores a los que dice representar.

Gamboa fue sorprendido extrayendo material y equipo de seguridad sí, ese mismo equipo que está diseñado exclusivamente para proteger la integridad física de los trabajadores para venderlo por fuera. Cascos, arneses, guantes, botas de seguridad. Todo lo que debería resguardar la vida de quienes se parten el lomo en las líneas de producción terminó convertido en mercancía para engrosar las bolsas de un delegado que nunca estuvo del lado de los trabajadores.

Pero el problema no empieza ni termina en Carlos Gamboa. Este sujeto no actuó solo. Durante meses, quizás años, extrajo material sin que nadie en Coremex dijera o hiciera nada. ¿Dónde estaba Miguel Meneses, el líder máximo de esta mafia sindical, mientras su delegado saqueaba el equipo de seguridad de los afiliados? En silencio. Cómplice. Mirando hacia otro lado mientras su gente se forraba a costa de la necesidad ajena.

Porque esa es la verdad que ningún comunicado oficial podrá maquillar: en Coremex no hay interés por los trabajadores. Hay interés por las cuotas, por el dinero, por el poder. Si con el equipo de seguridad —que es de uso obligatorio y urgente— se atrevieron a hacer negocio, ¿qué creen que hacen con las cuotas sindicales que descuentan quincena tras quincena? Esa pregunta no la responde Miguel Meneses, no la responde Carlos Gamboa, no la responde nadie en esa cueva de corrupción.

El despido de Gamboa no es un acto de justicia. Es un acto de supervivencia. Coremex sabía que esto iba a salir a la luz, y prefirió cortar por lo sano sacrificando a un peón antes de que el fuego alcanzara a sus verdaderos jefes. Pero los trabajadores no son tontos. Saben que este saqueo no fue obra de un lobo solitario, sino de una jauría entrenada para devorar lo que no les pertenece.

¿Y los trabajadores? Los mismos que confiaron en su delegado, que pagaron sus cuotas con el sudor de su frente, que creyeron que Coremex velaba por ellos. Ahora saben que su seguridad valía menos que un casco usado en el mercado negro. Ahora saben que el hombre que debía protegerlos los veía como clientes, como víctimas, como carne de cañón para su propio enriquecimiento.

Meneses debe dar la cara. No con un comunicado tibio ni con un despido calculado. Debe explicar cómo es posible que su delegado operara impunemente durante tanto tiempo. Debe decirle a los trabajadores de Fugra Lerma si ellos también son parte del negocio, o si simplemente son los ingenuos que siguen pagando por un servicio que nunca recibirán.

San Miguel de Allende vive una etapa de transformación que ha convertido al desarrollo inmobiliario en uno de los motores más importantes de la economía local. La ciudad continúa posicionándose como un referente nacional e internacional gracias a su calidad de vida, riqueza cultural y capacidad para atraer nuevos proyectos de inversión.

Ante este escenario, los desarrollos habitacionales enfrentan el reto de ofrecer propuestas capaces de responder a las necesidades de un mercado cada vez más exigente. Hoy, los compradores buscan proyectos integrales que privilegien la convivencia, la seguridad, el diseño y la plusvalía.

Punta del Cielo surge bajo esta visión. El desarrollo busca consolidarse como una comunidad residencial diseñada para responder a las nuevas dinámicas de crecimiento urbano mediante espacios funcionales y áreas pensadas para favorecer el bienestar de sus habitantes.

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